五一小長假過后，高速公路恢復收費，刺激物流成本走高，從節(jié)后304不銹鋼管市場的表現(xiàn)來看，市場期盼鋼價反彈的心情溢于言表。

從佛山304不銹鋼管市場了解到，節(jié)后返市，不銹鋼市場300系和200系報價均有不同程度上調。

一方面，得到期鎳和期貨回升的提振。其中不銹鋼期貨一度大幅反彈至13465，創(chuàng)近兩個多月來新高；而期鎳也收復了五一假期間的跌幅，重回1.2萬美元以上。

*不銹鋼主力合約期貨走勢

*倫鎳走勢

另一方面，鋼廠合力拉漲，主流鋼廠陸續(xù)開盤，均有見100-300漲幅出現(xiàn)。在鋼廠主動喊漲下，市場調漲意愿提升。加之被“五一”小長假壓制的需求，需求也有集中釋放，成交較節(jié)前有改善。

其中，304方面，本周市場可見普遍拉漲150-350元/噸，304民營冷軋基價多回升至13000-13100元/噸，304熱軋也直逼13000，主流可見報12800-12950元/噸。

據(jù)反饋，漲價后市場接單良好，但價格相對美麗的德龍料卻更勝一籌。而且經過前兩日大幅調漲后，今日市場多暫且穩(wěn)價出貨。

201方面本周也有翻紅表現(xiàn)。節(jié)后，華樂、北部灣新材、青山等鋼廠相繼開盤，紛紛加入漲價營地。市場價整體也有100-150的漲幅，其中J1冷軋主流報6950-7000元/噸，J2/J5冷軋主流報6600-6650元/噸。J1熱軋主流報6750元/噸，J2/J5冷軋主流報6300-6350元/噸。

總體上，節(jié)后不銹鋼市場整體氣氛有所好轉。然而今年的不銹鋼行情變化本就撲朔迷離，眼看不銹鋼期貨主力有高位回調跡象，且隨著需求集中釋放過后，5月的漲勢還能得以持續(xù)嗎？

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首先，5月份鎳鐵和鉻鐵鋼廠招標價格上調，會對不銹鋼后期入市的資源形成較強的成本支撐。據(jù)了解，5月份鋼廠使用的鎳鐵價格漲至970-980元/鎳，環(huán)比4月同期上漲100元/鎳；鉻鐵價格漲至5700-5900元/基噸，環(huán)比4月同期上漲250元/基噸，那么與之對應的304不銹鋼成本上漲約900元/噸。

然而，值得注意的是，雖然價格反彈的主要原因之一是原料供應偏緊。但據(jù)消息顯示，菲律賓出貨量最大的蘇里高地區(qū)將在5月中旬陸續(xù)恢復發(fā)貨，盡管印尼五一期間也發(fā)生工人示威活動，但影響同樣并不明顯；此外，南非礦產開采與運輸5月將放松，鉻礦及鉻鐵供應緊張壓力也減輕，說明供應端故事的影響將開始減弱。

02

再看庫存方面，4月份304不銹鋼管佛山和無錫兩地庫存約73.7萬噸，較3月份下降將近20萬噸，庫存下降導致短期內價格相對堅挺。但在4月份出現(xiàn)的那一波反彈的情況下，一定程度上也刺激了市場貿易商補貨熱情，當前鋼廠資源發(fā)往市場有所增多，5月中旬前市場到貨量或有所增加。

此外，鋼廠在接單情況良好、庫存壓力緩解下，生產積極性提高。據(jù)了解，2020年5月排產國內32家鋼廠粗鋼總量預計225.25萬噸，環(huán)比預計增加7.1%。其中200系78.4萬噸，環(huán)比增8.2%，300系111.7萬噸，環(huán)比增5.2%。

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最后看需求方面，五一節(jié)假期間，歐美逐漸有放寬疫情管控的措施，部分國家已經考慮重啟經濟活動，外貿方面的需求或將有望得到恢復。

國內需求情況現(xiàn)今環(huán)比前期也有明顯的增長，但同比2019年仍有不少差距，據(jù)統(tǒng)計，今年1季度我國不銹鋼表觀消費量為490.29萬噸，同比減少80.61萬噸，降低了14.12%。而從節(jié)后返市這幾天看，隨著終端入市采購過后，流通端又漸開始減少。

綜上，304不銹鋼管成本上漲是真的，庫存有一定釋放也是真的，以至于5月不銹鋼價或沒有大跌的可能。盡管不銹鋼市場的供需矛盾一直存在，一些不確定的因素依舊仍存隱憂。不過此時，或者我們要相信，“信心比黃金重要！”